Jon Coupal

Tal vez el tema más polémico en la votación de noviembre es la Proposición 6, que derogaría el aumento masivo tanto del impuesto a la gasolina de California como del impuesto a los automóviles. La Proposición 6 fue incluida en la boleta por una coalición de contribuyentes y grupos de pequeños negocios. La Proposición 6 es opuesta por intereses bien financiados que incluyen organizaciones laborales, empresas de construcción y otros intereses que generan dinero de proyectos de transporte.

Esos intereses están financiando una campaña de desinformación de varios millones de dólares alegando que las carreteras y puentes del estado no son seguros porque los impuestos de los californianos eran demasiado bajos.

Sería gracioso si no fuera tan caro.

Las razones por las que la Proposición 6 es tan popular- a pesar de la irresponsabilidad y reclamos egoístas de sus oponentes- son en gran cantidad.  California ya tenía el quinto impuesto a la gasolina más alto de la nación, incluso antes de la subida de impuestos. Nuestras tasas estatales de impuestos sobre la renta y la tasa de impuestos sobre las ventas son las más altas del país. Agregue a eso regulaciones aplastantes y políticas progresivas contraproducentes que dan como resultado resultados opuestos a los previstos, y es fácil entender por qué California está sufriendo de una salida masiva de ciudadanos a otros estados.

La salida masiva de personas a Texas, Arizona, Nevada y otros estados está siendo impulsada por una fuerza poderosa singular: el costo de la vida. Pocos californianos desconocen lo costoso que es vivir aquí en relación con otros estados. A pesar de una economía nacional en rápido crecimiento, muchos ciudadanos de aquí aún se sienten que son dejados atrás, y por buenas razones. La tasa de pobreza de California es del 20.6 por ciento, la más alta en la nación, cuando se toma en cuenta el costo de la vida.  En una encuesta reciente, el 47 por ciento de los californianos se consideraban “trabajadores pobres”.

En el debate sobre la Proposición 6, los oponentes subestiman el impacto en el costo de la vida que resulta de estos aumentos de impuestos. Un estudio reciente del Centro de Políticas de California expone cómo los aumentos de impuestos del año pasado son punitivos a los californianos de la clase media y por qué deberían ser derogados.

De acuerdo con el análisis, el aumento en el impuesto a la gasolina y a los automóviles impondrán a una familia promedio de dos autos al menos $1,500 en impuestos al año. Al ajustar la tasa impositiva “promedio”, una familia “promedio” con dos automóviles debe ganar casi $2,000 en ganancias antes de impuestos solo para pagar sus impuestos de automóviles y gasolina de California. Obviamente, esto no es un una cantidad de dinero relativamente pequeña o insignificante.

La noticia para las familias de bajos ingresos es aún peor. Una típica familia de bajos ingresos con dos automóviles puede pagar $1,800 en impuestos al año. Debido a que las familias de bajos ingresos se encuentran en una categoría impositiva más baja, esa familia de bajos ingresos con dos autos todavía debe ganar casi $2,000 en ganancias antes de impuestos solo para pagar sus impuestos de automóviles y gasolina de California.

Según un estudio, usando el modelado más conservativo, el aumento del impuesto a la gasolina y el automobile obligarán a una familia de cuatro a pagar entre $650 y $800 dólares más en impuestos y gastos de vida- dependiendo en el viaje y el consumo de bienes y servicios impactados por los precios del combustible. El desglose es el siguiente:

Aumentos de impuestos de automóviles y gas: $521.25 a $620.50.

Compras de comida: $124.28.

Todas las demás compras: Los costos adicionales son variables, pero sin duda un costo de vida más alto.

Mientras el estudio documenta el impuesto directo y el aumento de los costos de comida por el aumento de los impuestos al gas y al automóvil, los aumentos indirectos del costo de la vida se sentirán con certeza a medida que el costo del combustible y el registro aumenten con estos impuestos y los costos adicionales sean transferidos por las empresas a sus clientes en forma de precios más altos.

La conclusión es que los aumentos en el costo de la vida resultando por los nuevos aumentos en los impuestos al gas y al automóvil requiere sacrificios de las familias trabajadoras. De hecho, casi borra lo que la familia promedio gasta en Navidad cada año ($935.58) – de acuerdo con la Federación Nacional de Minoristas.

Los californianos pueden evitar que los Grinches de la recaudación de impuestos les quite lo que gastarian en los días festivos votando sí a la Proposición 6 para derogar los aumentos de impuestos sobre el gas y el automóvil.